車禍經驗分享||自費3000元車禍事故鑑定申請/鑑定開會現場狀況/鑑定報告結果

自身車禍經驗分享,若是車禍的初判表讓你不服,或是說汽車的保險需要出險,基本上都會另外花費3000元進行車禍鑑定,這個車禍鑑定會由專業的車禍鑑定委員會進行鑑定。文章內告訴你怎麼去申請車禍鑑定、分享車禍鑑定當天的現場情況以及車禍鑑定報告結果,提供給需要者多一個資訊做參考。

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▲我的上一篇文章有提到,如何去申請道路交通事故現場圖、車禍現場照片、初步分析研判表,要先完成以上步驟以後,才會進行到現在我提到的「車禍鑑定申請流程」。

延伸閱讀:車禍後要做的事||如何申請道路交通事故現場圖/車禍現場照片/初步分析研判表

 

▲車禍發生以後,可以在一個月後申請初判表,申請初判表不需要額外付費(因為各縣市的申請方式不太一樣,建議打電話詢問處理你車禍的警局)。我大約在車禍後39天就收到這張「初判表」,個人覺得也可以稱為「粗判表」,因為上面的描述非常簡略,而且也非可供保險業者作為理賠當事人之完全依據,但優勢的那一方可能就會仗著這張初判表要你有所表示(賠償),此時,不服初判表的那一方可以去提出車禍鑑定申請(or直接調解or直接提告)。

@對初判表之肇事原因持有異議,如何處理?

延伸閱讀不服車禍歸責 可申請鑑定


@初步分析研判表與交通事件裁決處之鑑定,效力有何不同?


@車禍鑑定的流程和步驟

可以看黃豐造先生在You Tube上的教學影片,了解車禍鑑定的流程和步驟。


@車禍鑑定該如何面對

可以看黃豐造先生在You Tube上的教學影片,了解車禍鑑定該如何面對。


@車禍六個月內要完成車禍鑑定申請/調解.半年內要提出告訴

 

▲收到初判表以後,可以安排調解(不建議私下和解,因為未來會有很多衍伸的問題,調解才具有法律效力),或是申請鑑定or直接走法律途徑。(點我看事故鑑定相關問題若是你開汽車,出險也會需要有鑑定報告為佐證;未來打算走法律途徑,提出刑事告訴等地檢署開庭時,檢察官也會請求送請鑑定委員會初鑑

我們在收到初判表以後,是選擇先申請車禍鑑定,但我也有聽別人說,車禍鑑定,申請人通常會是「覺得自己比較有利的那一方申請鑑定,用來保護自己」。雖然在路權上我比較吃虧,責任無法避免,但是我不能讓對方覺得我是100%全錯,畢竟車禍的發生通常都是兩方都有錯,只是比例上的差異~因為想要知道雙方的肇事責任,所以還是自費了3000元去申請這個鑑定。(各區鑑定會轄區範圍與受理窗口)(鑑定申請表下載


@不予受理鑑定案件

▲通常就是你的車禍案件進入司法訴訟程序,以及超過了六個月以上,會歸類在不能申請鑑定的案件。


@車禍鑑定申請

▲申請車禍鑑定的部分,主要是看你的車禍事發地在哪邊,而我的車禍事發地在桃園,所以要跟「桃園市政府交通局肇事鑑定科」申請!而車禍鑑定開會的時間是讓監理站做安排,他們會提前寄信到家裡的地址,告知說是安排在哪一天鑑定開會,也就是一定要在告知的那一天的那一個時間到現場報到,無法更改時間!

因為我當時騎乘的機車沒有加保第三責任險,無法讓保險公司的人出席談調解,需要親自到現場調解,不然發生車禍後,真的很不想要再見到對方阿!!!(肇事鑑定開會時兩肇雙方都會出席,會待在同一個空間內進行開會)。

@車禍事故鑑定流程標準化作業

▲這是官方拍攝的車禍事故鑑定流程標準化作業,讓大家多個參考。

@車禍鑑定委員會.要講些什麼

可以看黃豐造先生在You Tube上的教學影片,先了解車禍鑑定委員會時要講些什麼。


@車禍鑑定開會當天

▲我在2017年8月11日出車禍、2017年09月20日收到車禍初判表、2017年10月17日送出車禍鑑定申請、2017年11月23日收到鑑定委員會的開會通知單、2017年12月5日到桃園監理站五樓進行開會、2018年1月10日收到鑑定報告書。

▲我們在2017年11月23日收到車禍鑑定開會通知單,上面寫著報到時間為2017年12月5日的10:28分.時間不得更改,如果因為傷病不便或是當天無法出席者,可以寫委託書,請親屬或代理人列席。

▲到了桃園監理站的五樓,需要先到右方的報到處進行報到,在報到的時候可以繳交有關案情的數位電子檔以及其他文書資料,以便加速會議的進行。(我自己有另外準備了車禍現場照片、車損照片、受傷照片、病歷紀錄等資料在隨身碟內,讓委員有更多的資訊可以參考)若是有行車紀錄器或是現場監視器畫面,也可以在報到的時候提供給他們。

▲等待進行鑑定開會的人非常多,雖然我們被安排的時間是10:28,但是到了現場還等了一個小時才進去會議室,11:28進去、11:37出來,車禍鑑定開會的過程不到十分鐘當天車禍鑑定開會的會議室內坐著8個委員,另外還有我、對方、負責此案件的員警,我的爸媽則是列席坐在後方,所以總共有13人待在會議室內。

進入會議室以後,會先確認入座者是誰,然後在投影畫面撥放監視器的畫面,然後詢問員警當天現場的狀況,然後前方的黑板會有現場事故圖,會給一隻棍子讓雙方都到前面說明行車路線,描述完以後會詢問有什麼要補充的地方?委員們會詢問當天的現場狀況及詢問問題。(委員會先讓當天負責的員警說明、再由當事人A說明、再讓當事人B說明、委員會針對資料及說明提出疑問,最後會讓雙方再作補充)

車禍事故鑑定開會不用緊張,雖然說現場有八位委員列席,但個人覺得現場不會有讓人緊張的氣氛,因為車禍鑑定的主要目的是幫助委員們去釐清現場狀況,所以只要清楚說明當時的狀況就好(建議事先演練好要怎麼說),也千萬不要聽了對方說的話就跟對方吵起來,因為鑑定並不是調解,不會討論誰要賠償誰的這個問題,所以一定要心平氣和地去說明現場的狀況,讓委員們可以有更多的資料做鑑定。

(因為現場不能錄音錄影,我只憑印象的記錄下當天的對話)

我方(以下由A方代稱)我到了路口先看有沒有兩段式,確認沒有兩段式及沒有來車的時候過來,到中間先減速確認沒有車就過去,印象中是騎車到這裡被撞了。

對方說(以下由B方代稱)她在最邊邊打方向燈,我騎過來時她突然衝出來。

委員問對方A方有先停在路邊嗎?然後打方向燈(B方回答「對」)

委員問我A有先靠路邊停車嗎(A說「對」)(雙方當時都是綠燈)

委員問員警號誌燈很多個鏡頭,都沒有拍到?

員警說對,剛好路口的監視器都沒有運作,廠商說是前陣子被雷打到。

委員說要請廠商趕快修復。

委員為B方那個被撞的距離很遠耶,你的速度多快?

B方說我當時沒有看我的儀表板,我車速大概是50-60吧

委員說你的速度太快了,而且那邊是黃網格區你應該要減速。

委員問雙方有沒有什麼要補充的?

B方說他那邊是沒有待轉區的。

委員說好,那今天的會議就到這裡。

(內容大概就是這樣,我覺得B方講得很好,我就沒有多補充,他說我有停等打方向燈、而且還幫我補充了我那邊是沒有待轉區的。只能說我如果有看到他我怎麼可能去給他撞,但是他看到我停等和打方向燈卻完全沒有減速!只能說路權上直行車有絕對路權,管你轉彎車轉到哪裡去,也不管直行車到底車速多快,都還是直行車的責任比較小,給我的感覺就是「轉彎車被撞就是該死」!因為直行車路權最大且沒有例外!我完完全全不能認同啊!!!)

出了會議室的大門以後,馬上就會印出一張剛剛在會議室內的對話內容,並讓雙方在報到處櫃台那邊簽名確認對話內容,然後就在家等待鑑定報告的結果。


@車禍鑑定是依據什麼判斷肇事責任

可以看黃豐造先生在You Tube上的教學影片,先了解車禍鑑定是依據什麼來判定肇事責任。


@影響車禍鑑定結果的關鍵因素

可以看黃豐造先生在You Tube上的教學影片,先了解影響車禍鑑定結果的關鍵因素。


@車禍鑑定結果報告

▲2017年12月5日到桃園監理站五樓進行開會、2018年1月10日收到鑑定報告書。報告的結果大約會有4張A4的紙,報告上描述了當時狀況、事發經過、肇事分析、路權歸屬、法規依據、鑑定意見。若是不服鑑定報告,可以在收到後的三十天內去申請覆議,但覆議以一次為限,申請覆鑑必須繳交2000元費用。

鑑定報告結果沒有明確的列出肇事責任比例,只有寫下誰是主因、誰是次因。我的鑑定結果就是我方為主因、對方為次因,但是我方的初判本來是「轉彎車未禮讓直行車先行,肇事致人受傷」,鑑定後變成「轉彎車未禮讓直行車先行」,對方的初判本來是「疑似超速行駛」,鑑定後變成「超速行駛且未充分注意車前狀況」。

這個車禍鑑定報告比初判表寫的詳盡許多,若是由專業人員判定,會認為大概是「7成 v.s 3成」或是「6成 v.s 4成」,不過個人覺得鑑定結果和初判表的差異不大,但至少可以從對方原本的疑似超速,變成確認對方真的是超速行駛,且未充分注意車前狀況,就覺得這個3000元花得很甘願~因為我想對方應該會多收到一張罰單吧!

若是覺得車禍鑑定的結果沒有覆議的需要,就可以請對方or自己進行車禍調解的申請。

 

網路相關資料參考【車禍誰該賠】車禍鑑定報告 負擔趴數怎麼算


【本次車禍後的延伸閱讀文章】

@車禍住院紀錄

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@車禍探病

2017年車禍紀錄|車禍探病篇-探病送禮帶什麼? 其實心意滿滿就足夠!

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@車禍後資料申請

車禍後要做的事||如何申請道路交通事故現場圖/車禍現場照片/初步分析研判表

@車禍後續處理

車禍經驗分享|| 車禍初判表/車禍鑑定申請及開會/車禍調解與賠償-非常麻煩的心路歷程!

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@車禍後的二次開刀

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