苗栗旅遊景點推薦「舊銅鑼隧道」，位置就在面對南勢火車站的左手邊，是2017年最新的LED彩虹隧道/七彩隧道，也是繼功維敘隧道以後的第二個值得拍照的隧道，希望大家前來時能夠用步行或騎單車的方式，周邊有停車的空間，所以請不要開車或騎機車進入隧道，好好保護苗栗的景點。
▲前幾天在”苗栗大小事”臉書社團上看到在南勢火車站這裡有一個新的七彩隧道，剛好人在苗栗的我當然也要特地過來看看:)
是說到了南勢火車站才發現，因為這裡搭車的人不多，所以沒有額外的人力在管理這個的車站，上下車應該就是自行刷悠遊卡吧(!?)
▲看了一下網路新聞，有提到這裡先前快要變成廢墟了，政府花了經費整治後有變得比較乾淨，很希望它們能夠有更完善的管理和規劃。
這裡的銅鑼山線鐵路自行車道與功維敘隧道有自行車道相連，若是外地遊客前來，能輕鬆的租到單車，自行車道應該能發揮更大的效用！
延伸閱讀：〈北部〉銅鑼山線鐵路單車道 荒涼似廢墟
▲稍微晃了一下南勢火車站，就是要自己看要搭南下或是北上的火車，再自行到月台等車。
▲當天剛好看到有一部區間車經過，因為南勢火車站是小站，所以只有區間車停靠，如果想要來看”舊銅鑼隧道”，也可以搭區間車前來！
▲我們這天把汽車停在南勢火車站前方，停好車之後才發現左手邊有一塊空地是停車場，如果要逛隧道，可以把車停在左手邊這個停車場。
▲今天要來的”舊銅鑼隧道”地點就在面對南勢火車站的左手邊，只要一路往左邊走就會看到這個隧道口囉! 非常好找!
▲銅鑼山線鐵路自行車道沿山線鐵路邊坡興闢，從聯合大學聯外道路到銅鑼鄉竹森橋附近，該車道全長5.8公里、寬4公尺，苗栗銅鑼自行車道沿全線以舊銅鑼隧道為界，以北範圍建置為專用自行車道，以南連接台13線，台13線屬體委會所規畫的全台自行車道路網，更扮演串聯區域路網的重要角色，更克服台13線阻隔，貫通舊銅鑼隧道，全長240公尺、寬約3.8公尺的舊銅鑼隧道，原埋沒於荒煙蔓草中，經結構補強活化，重現舊山線隧道生命力，提供單車族休憩健身好去處。(資料來源)
▲在隧道口這裡有火車可以拍照，不過雜草還蠻多的，如果能夠把雜草除乾淨一些會更好～
▲舊銅鑼隧道北口，也就是我們停車以後走進去的入口，再次提醒，這裡是自行車道，汽車和機車請勿進入。
▲苗栗縣銅鑼山線鐵路自行車道，只能說這樣的自行車道比較適合單車車隊或是家中本來就有自行車的人，
因為像我們家沒有自行車，也不知道在苗栗哪個地方有自行車可以租，如果能有租車店的規劃，應該可以讓這個自行車道發揮更大價值。
▲隧道內騎單車記得減速慢行，隧道的開放時間是07:00-17:00。
▲因為在網路上得知裡面開始有燈光了，但是從外面看，還以為沒有光，要走到中段的光線會比較明顯。
以七彩隧道來說，還是功維敘的燈光漂亮許多：苗栗市｜『功維敘隧道』必遊景點! 貓貍山適合散步踏青的特色七彩隧道(2017年新增)
▲功維敘隧道比較長，光線比較亮，銅鑼舊隧道因為比較短，只有240公尺，一走進去就可以看見盡頭，裡面的燈光就被外頭的光線分散掉了。
▲但是這裡的地板沒有很乾淨，周邊的雜草和垃圾頗多，本來想拍個夢幻的照片也幻滅XD
而且前段的光線太明顯了，如果想要拍到清楚一點的七彩光線，建議要走到中後段再拍～
▲能夠直接看到隧道出口的七彩隧道也有另外一種美，。
▲到了中後段以後再拍照，隧道內的燈光會比較明顯唷:)
▲錄影紀錄隧道內燈光的變換。
▲當天走進隧道拍照，就遇到了兩台機車騎車進去(再次強調!千萬不要把機車騎進去啊!!!)，當天遇到的自行車反倒只有一台 🙁
▲從隧道接近出口的地方往外拍，也有不同的美感，我還挺喜歡的。
▲我們從北口進入，出口就是南口，全程走完不用花太多時間。
▲如果是開車前來，建議可以先導航到”南勢火車站”，可以在一旁的停車場停車後，再步行前往”舊銅鑼隧道”，
如果有騎單車的話，也可以計畫騎”苗栗縣銅鑼山線鐵路自行車道”，全程約5.8公里，欣賞沿途風光。
「舊銅鑼隧道」相關資訊
地址：此處無地址，google map直接輸入”舊銅鑼隧道”
開放時間：07:00-17:00
臉書打卡頁面：點我看臉書打卡頁面
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